Η αγώγιμη επίστρωση, γνωστή και ως προ{0}}επικάλυψη, στη βιομηχανία μπαταριών λιθίου αναφέρεται γενικά σε μια αγώγιμη επίστρωση που εφαρμόζεται στην επιφάνεια του αλουμινόχαρτου του συλλέκτη ρεύματος θετικού ηλεκτροδίου-. Το φύλλο αλουμινίου επικαλυμμένο με αυτήν την αγώγιμη επίστρωση ονομάζεται προ-επικαλυμμένο φύλλο αλουμινίου ή απλά επικαλυμμένο φύλλο αλουμινίου. Οι αγώγιμες επικαλύψεις στις μπαταρίες λιθίου βελτιώνουν αποτελεσματικά την πρόσφυση των ηλεκτροδίων, μειώνουν την ποσότητα του συνδετικού που χρησιμοποιείται και βελτιώνουν σημαντικά την ηλεκτρική απόδοση της μπαταρίας. Τα πρώτα της πειράματα στις μπαταρίες χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1970 και άνθισε με την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενέργειας, ειδικά των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου, που έγιναν μια ιδιαίτερα περιζήτητη- νέα τεχνολογία ή υλικό.
Ο σχεδιασμός του συστήματος μπαταριών πρέπει να παρέχει δύο επίπεδα ηλεκτρονικής προστασίας έναντι υπερφόρτισης, υπερ-εκφόρτισης και υπερβολικού ρεύματος. Εάν η μπαταρία εκραγεί μετά την αφαίρεση της πλακέτας προστασίας, υποδηλώνει ελάττωμα σχεδιασμού. Αν και αυτή η μέθοδος παρέχει δύο επίπεδα προστασίας, οι καταναλωτές αγοράζουν συχνά μη-μη γνήσιους φορτιστές αφού χαλάσουν οι δικοί τους φορτιστές. Οι κατασκευαστές φορτιστών, για λόγους κόστους, συχνά αφαιρούν τον ελεγκτή φόρτισης για να μειώσουν το κόστος. Ως αποτέλεσμα, οι κατώτεροι φορτιστές διώχνουν τους ανώτερους, με αποτέλεσμα τον πολλαπλασιασμό των υποβαθμισμένων φορτιστών στην αγορά. Αυτό αφαιρεί την πρώτη και πιο σημαντική γραμμή άμυνας έναντι της υπερφόρτισης. Η υπερφόρτιση είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας που προκαλεί εκρήξεις μπαταρίας. Επομένως, οι υποβαθμισμένοι φορτιστές μπορούν να θεωρηθούν ο ένοχος πίσω από τις εκρήξεις μπαταριών. Φυσικά, δεν χρησιμοποιούν όλα τα συστήματα μπαταριών την παραπάνω λύση-. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μπαταρία θα έχει ενσωματωμένο{11}}ελεγκτή φόρτισης.
